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日森机械RISEN液压油缸的概念以及应用

 

      日森液压(ya)(ya)油(you)(you)(you)缸(RISEN),通(tong)常由(you)缸体,缸杆(活塞(sai)杆)及密封件组成,缸体内部由(you)活塞(sai)分(fen)成两个部分(fen),分(fen)别通(tong)一(yi)(yi)个油(you)(you)(you)孔。由(you)于液体的压(ya)(ya)缩(suo)比很小,所以当其中一(yi)(yi)个油(you)(you)(you)孔进(jin)油(you)(you)(you)时,活塞(sai)将被推(tui)动(dong)(dong)使另(ling)一(yi)(yi)个油(you)(you)(you)孔出油(you)(you)(you),活塞(sai)带(dai)动(dong)(dong)活塞(sai)杆做(zuo)伸(shen)出(缩(suo)回)运动(dong)(dong),反之(zhi)依(yi)然。

(日(ri)森RO系(xi)列油缸(gang)安装在(zai)设备上)

        日森液压油缸(RISEN)的(de)最基(ji)本5个(ge)部件:1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆(gan) 3-密封装置(zhi)4-缓冲装置(zhi) 5-排气装置(zhi)。

(日(ri)森RISEN油(you)缸安装(zhuang)、固定)

       每种缸(gang)(gang)(gang)的工作原(yuan)(yuan)(yuan)理几乎都(dou)是(shi)(shi)(shi)相似的,拿(na)一个(ge)手(shou)动千斤顶来说,千斤顶其实(shi)也就是(shi)(shi)(shi)个(ge)最(zui)简单(dan)的油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)了。通过手(shou)动增压(ya)(ya)秆(液(ye)压(ya)(ya)手(shou)动泵(beng))使(shi)(shi)液(ye)压(ya)(ya)油(you)(you)经过一个(ge)单(dan)向(xiang)阀进入油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang),这时(shi)(shi)进入油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)的液(ye)压(ya)(ya)油(you)(you)因为(wei)单(dan)项(xiang)阀的原(yuan)(yuan)(yuan)因不(bu)能(neng)再倒退(tui)回来,逼(bi)迫缸(gang)(gang)(gang)杆(gan)向(xiang)上(shang),然后在做工继(ji)续(xu)使(shi)(shi)液(ye)压(ya)(ya)油(you)(you)不(bu)断(duan)进入液(ye)压(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang),就这样(yang)不(bu)断(duan)上(shang)上(shang)升(sheng),要降的时(shi)(shi)候就打开液(ye)压(ya)(ya)阀,使(shi)(shi)液(ye)压(ya)(ya)油(you)(you)回到(dao)油(you)(you)箱(xiang),这个(ge)是(shi)(shi)(shi)最(zui)简单(dan)的工作原(yuan)(yuan)(yuan)理,其他的都(dou)是(shi)(shi)(shi)在这个(ge)基(ji)础(chu)上(shang)改进的

(日森RISEN油缸应用在(zai)精密压模(mo)设备)

       液(ye)压缸(gang)是液(ye)压系统中最重(zhong)要的执行元件,它将液(ye)压能转(zhuan)换(huan)机械能,并与各(ge)种传(chuan)动机构相配(pei)合,完(wan)成各(ge)种的机械运动。

(日(ri)森RISEN油缸进行往复(fu)运动)

(日(ri)森(sen)RISEN液(ye)压系(xi)统对油(you)缸进行(xing)动力(li)输出及控制)

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